Вече налични за поръчка – Mercedes-Benz GLE 580, GLE 63 AMG и GLS Maybach

 

 

Моделите V8 BiTurbo на GLE и GLS са налични за поръчка от днес. Предлагат се и версиите AMG и Maybach на GLE и GLS.

 

Допълнителна информация за втория фейслифт на GLE и GLS:

 

GLE 580 с 537 к.с. + 23 к.с. от двигателя M177evo. Ускорява до 100 км/ч за 4,5 секунди.

GLE 63 S 4MATIC+ с 612 к.с. + 23 к.с. също е наличен за поръчка. Ускорява до 100 км/ч за 3,9 секунди.

580 не е наличен за поръчка в GLE Coupé .

 

 

Три модела GLS вече са налични за поръчка:

 

• GLS 580 с 537+23 к.с., 0-100 км/ч за 4,7 секунди
• GLS 63 4MATIC+ AMG с 612+23 к.с., 0-100 км/ч за 4,2 секунди
• GLS 680 Maybach с 612+23 к.с., 0-100 км/ч за 4,5 секунди

 

GLS 63 AMG 4matic

GLS 680 Maybach

 

Значително модифициран V8 Bi-Turbo двигател

В основата на значително модифицираните SUV модели е цялостно усъвършенстваният двигател M177 Evo. Сред техническите мерки, които Mercedes-AMG е внедрил за по-нататъшно развитие на емблематичния 4.0-литров V8 biturbo двигател за бъдещето, е нов плосък колянов вал. Това намалява въртящата се маса, като по този начин подобрява способността за обороти и отзивчивостта.

 

Допълнителни технически подобрения включват оптимизирана система за впръскване, преработени всмукателни и изпускателни отвори, ревизиран всмукателен разпределителен вал и подобрения в компресорното колело и корпуса на турбокомпресора.

 

Резултатът е по-прецизна отзивчивост, повишена ефективност и линейно подаване на мощност. Благодарение на усъвършенстваната система за последваща обработка на отработените газове с филтър за твърди частици като стандартно оборудване в световен мащаб, M177 Evo отговаря и на настоящите стандарти за емисии.

 

Суверенната мощност на V8 остава даденост: С 450 kW (612 к.с.), M177 Evo постига пиковата мощност на своя предшественик и я комбинира с по-спонтанна реакция, висока оборотност и мощно подаване в широк диапазон на оборотите. Максималният въртящ момент от 850 Нм е наличен между 2500 и 4500 об/мин. Същевременно, допълнително усъвършенстваният двигател, оборудван стандартно с филтър за твърди частици в световен мащаб, отговаря на настоящите емисионни стандарти.

 

Допълнителни 17 кВт (23 к.с.) мощност и 205 Нм въртящ момент се осигуряват от меката хибридна технология с интегриран стартер-генератор (ISG) 2.0 и допълнителна 48-волтова електрическа система. Ускорението от 0 до 100 км/ч за 3,9 секунди (GLE 63 S) или 4,2 секунди (GLS 63), както и електронно ограничената максимална скорост от 280 км/ч, подчертават превъзходните характеристики на двата модела.

 

Нова изпускателна система AMG Performance осигурява характерния за AMG V8 звук. Стандартното управление на клапите позволява регулиране на звука според ситуацията на шофиране – от сдържан в режим Comfort до мощен и емоционален в режим Sport+.

 

 

Преработена предна част с характерна AMG радиаторна решетка и ексклузивен LED светлинен подпис

 

Изостреният дизайн на производителността придава на GLE 63 S 4MATIC+ и GLS 63 4MATIC+ още по-силно присъствие. Преработената предна част със специфична за AMG радиаторна решетка, по-големи въздухозаборници и ексклузивен LED светлинен подпис подчертава отличителния външен вид на тези високопроизводителни SUV модели. Отзад, двойните ауспуси на AMG Performance изпускателната система и дизайнът на дифузьора подчертават динамичния характер.

 

Окачването AMG RIDE CONTROL+ също е стандартно оборудване за GLE 63 S и GLS 63. С въздушно окачване и адаптивно амортисьорно окачване, то непрекъснато се настройва към ситуацията на шофиране и програмата на шофиране – от спортно и твърдо до комфортно. В режим „Trail“ височината на возенето на автомобила се повишава с 55 милиметра за офроуд употреба. В режими „Sport“ и „Sport+“, както и в режим „Comfort“ над 120 км/ч, автомобилът се понижава с десет милиметра – за по-добра аеродинамика, по-нисък разход на гориво и по-голяма стабилност.