Фейслифт на Mercedes-AMG SL през 2027 г.
През 2027 г. SL ще получи фейслифт с нови двигатели.
Mercedes-AMG SL (R232) се доставя на клиенти от края на 2021 г. През 2027 г. ще получи фейслифт. Това ще включва преминаване към новата платформа MB.OS и, поради стандартите за емисии EU7, получаване на нови двигатели.
Четирицилиндровият двигател M139 в SL 43 AMG не е съвместим с EU7 и следователно ще бъде спрян от производство.
SL 43 AMG ще бъде наследен от новоревизиран 3,0-литров редови шестцилиндров бензинов двигател M256evo.
V8 моделите също ще бъдат заменени от M177 на M177evo, като по този начин ще отговарят на стандарта за емисии EU7. Една от най-големите промени във V8 BiTurbo ще бъде преминаването от напречен към плосък колянов вал. Това предлага предимства при спазване на ограниченията за емисиите, без да се жертва твърде много мощност.
Всички двигатели ще бъдат съчетани с ISG 2.0 48-волтов електродвигател, произвеждащ 23 к.с. и 205 Нм въртящ момент, който е поместен в корпуса на 9-степенната автоматична скоростна кутия Mercedes.
Задвижването AMG E-Performance вероятно ще бъде спряно от производство поради недостатъчно търсене.
Следните двигатели са планирани за AMG SL и Maybach SL:
- SL 53 AMG 4MATIC+ с 449 к.с. + 23 к.с. (M256 Evo редови шестцилиндров бензинов двигател)
- SL 55 AMG 4MATIC+ с 537 к.с. + 23 к.с. (M177 Evo V8 twin-turbo)
- SL 63 AMG 4MATIC+ с приблизително 650 к.с. + 23 к.с. (M177 Evo V8 twin-turbo)
- SL 680 Maybach с 612 к.с. + 23 к.с. (M177 Evo V8 twin-turbo)
MBUX се обновява до MB.OS, а също така има и нов волан (снимката показва текущия модел).
Допълнителни промени във фейслифта:
- Най-ново поколение Digital Light (по-леко тегло, по-ниска консумация на енергия, 25 000 пиксела)
- Звезден мотив на Mercedes като LED дневни светлини и мигачи, интегрирани в фаровете
- Нов волан с люлеещи се и въртящи се контроли
- Нови системи за подпомагане на водача
