Поръчките за фейслифта на Mercedes-Benz GLE и Mercedes-Benz GLS започват следващата седмица

 

 

Фейслифт на моделите GLE и GLS ще бъдат налични за поръчка от следващата седмица.

 

• Повече мощност, изключително тиха работа благодарение на новата гама двигатели
• Поддръжка в почти всяка ситуация на шофиране чрез най-новото поколение MB.DRIVE
• Нова решетка с впечатляваща хромирана рамка и контурно осветление, както и осветена централна звезда
• Преработени фарове с хоризонтални логота със звезди и опционална DIGITAL LIGHT
• Суперкомпютър с изкуствен интелект за дългосрочни актуализации на софтуера на автомобила
• Модерна концепция за дисплей с MBUX Superscreen и дисплей за пасажера като стандарт
• Забележимо подобрен комфорт на возене благодарение на новото управление на амортисьорите

 

 

Засега ще се предлагат новите 6-цилиндрови модели, включително 6-цилиндровият plug-in хибрид (само за GLE).

 

Стандартният V8 BiTurbo двигател в GLE 580 и GLS 580 ще бъде наличен за поръчка едва няколко месеца по-късно.

 

В критичния диапазон на частично натоварване, топ моделът V8, GLE 580 4MATIC (наличен няколко месеца след пускането му на пазара), вече е забележимо по-пъргав. V8 реагира по-бързо на натискането на педала на газта, работи по-ефективно и доставя мощност по-плавно от преди. Номиналната мощност се е увеличила от 517 на 537 к.с. Максималният въртящ момент от 750 Нм (от 730 Нм) е наличен в широк диапазон от 2500 до 4500 об/мин. За да отговори на бъдещите стандарти за емисии, V8 вече е с плосък колянов вал вместо предишния дизайн с кръстосана равнина. Редът на запалване се редува между двата цилиндрови реда. В сравнение с предшественика си, системата за впръскване, системата за последваща обработка на отработените газове с филтър за твърди частици (налична в целия свят), всмукателните и изпускателните отвори на главата на цилиндра и всмукателният разпределителен вал също са оптимизирани. Mercedes-Benz е преработил и компресорното колело и корпуса на турбокомпресора за отработени газове. Два балансиращи вала Lanchester осигуряват изключителна плавност на работа.

 

4-цилиндровите модели в GLE SUV са спрени от производство.

 

 

От началото на поръчките, моделите GLE и GLS ще бъдат оборудвани стандартно с 10 камери, което ще позволи GLE и GLS да бъдат оборудвани с MB.Assist Pro (ниво 2++) с Point-to-Point Assist от началото на 2027 г. Това ще даде възможност на автомобила да се придвижи сам до местоназначението си, но водачът остава отговорен.

 

53 AMG модела с мек хибрид и plug-in хибридни задвижвания също ще бъдат налични за поръчка.

 

63 AMG модела с двигателя M177evo няма да бъдат представени до юни 2026 г. и следователно – подобно на 580 – все още не са налични за поръчка.