Поръчките за фейслифта на Mercedes-Benz S-Class започват от днес, 30 януари 2026 г.

Тази последна еволюция на S-Class представлява най-цялостната ѝ актуализация в рамките на едно поколение, заемайки водеща роля в най-амбициозната продуктова офанзива в историята на Mercedes-Benz. С над 50 процента нови или ревизирани компоненти – приблизително 2700 части – тя потвърждава традицията си да съчетава най-високите стандарти, инженерното съвършенство, дигиталната амбиция и технологичния напредък.

Фейслифтът на S-класата е стандартно оборудван с MBUX Superscreen

Стартиране на продажбите и цени на новия Mercedes-Benz S-класа

От 30 януари 2026 г. клиентите могат да конфигурират и поръчват новата S-класа онлайн. Версията на S 350d със задно задвижване вече не се предлага.

Нова ера на външния вид: светеща звезда и светеща предна решетка

Новата S-класа подчертава своя статус с по-впечатляващ силует и решетка, която е приблизително 20 процента по-голяма и осветена за първи път. Тази решетка е подчертана от новопроектирана, триизмерна хромирана звезда. Повече от 100 години изправената звезда на Mercedes коронясва предния капак като символ на наследството и пионерския дух на марката. Сега започва нова ера: За първи път в сериен модел, звездата на Mercedes на S-класата е опционално самоосветяваща се (не се предлага при пускането на пазара) – превръщайки се в неразривна част от светлинния подпис на S-класата и придавайки на седана още по-сияйно присъствие през нощта. Този модерен дизайн на осветлението излъчва престиж в най-красивата си форма и прави всяко пристигане – независимо дали за грандиозно влизане или просто при завръщане у дома – незабравим момент.

Задната част също е претърпяла промени: Новите задни светлини с три хромирани звезди повишават престижа на модела и марката. Двукомпонентната декоративна лайсна на капака на багажника вече е с хромирано и гланцово черно покритие. Тя демонстрира легендарното внимание на Mercedes-Benz към детайла и допълва цялостната актуализация на екстериора.

Най-съвременни двигатели: Нови V8, редови шестцилиндрови и plug-in хибридни задвижващи агрегати с повишена производителност, намалени емисии и максимална плавност на движение
Превъзходна динамика на шофиране при всякакви условия: Облачно управление на амортисьорите с AIRMATIC и опционален E-ACTIVE BODY CONTROL за дълги неравности на пътя
4,5° завиване на задния мост вече стандартно: До 10° ъгъл на завиване на задния мост за почти два метра по-малък радиус на завой и подобрена стабилност при високи скорости
По-голямо и по-ярко светлинно поле: DIGITAL LIGHT от следващо поколение с micro-LED технология и около 40% повече осветеност (позната от новия GLC EQ)
Динамични въртящи се дълги светлини ULTRA RANGE с обхват до 600 метра, подобрено разпознаване на слабо осветени участници в движението и по-прецизни светлини за завиване, базирани на данни от камера и карта
Безопасността е допълнително подобрена като характеристика на марката: Ревизирана система за обезопасяване с до 15 въздушни възглавници и стандартен PRE-SAFE Impulse®

Нови, свръхмодерни силови агрегати: Внимателно технологично развитие

На върха на гамата е най-новата еволюция на двигателя M 177 Evo V8, използван в Mercedes-Benz S 580 4MATIC. Този двигател с два турбокомпресора осигурява 537 к.с. Максималният въртящ момент от 750 Нм е наличен в широк диапазон на оборотите от 2500 до 4500 об/мин. Благодарение на серия от технически подобрения – включително усъвършенствана система за впръскване, оптимизирани всмукателни и изпускателни отвори, ревизиран всмукателен разпределителен вал и модификации на компресорното колело и корпуса на турбокомпресора – V8 реагира по-бързо на натисканията на педала на газта, работи по-ефективно и доставя мощност по-плавно от всякога. Коляновият вал с плоска равнина и нов ред на запалване намалява въртящата се маса и вътрешните вибрации. В резултат на това двигателят се върти по-свободно и доставя мощността си още по-директно и прецизно. Интегрираната технология „мек хибрид“ осигурява допълнителен въртящ момент при ниски обороти на двигателя, позволява рекуперация на енергия по време на спиране и поддържа безпроблемно рестартиране на двигателя. Същевременно, това допринася за плавната работа, типична за S-класата. Допълнителните мерки за изолация допълнително намаляват NVH (шум, вибрации, дразнене) и гарантират тих интериор, дори по време на ускорение или при по-високи скорости. V8 е оборудван и с усъвършенствани системи за последваща обработка на отработените газове, включително глобално стандартизиран филтър за твърди частици, за да се гарантира съответствие с най-новите разпоредби за емисиите.

Технически характеристики на фейслифта на S-класа дълга база

Шестцилиндровият бензинов двигател (M 256 Evo) в S 500 4MATIC вече реагира по-динамично и благодарение на увеличения въртящ момент осигурява по-уверено шофиране – особено при частично натоварване. Номиналният въртящ момент е увеличен до 600 Нм; с overboost са налични до 640 Нм. Overboost се отнася до краткосрочно увеличение на въртящия момент чрез по-високо налягане на турбокомпресора, което дава на S-класата повече тяга в определени ситуации на шофиране, като например изпреварване или ускорение. Тези подобрения се основават на нов, по-мощен електрически спомагателен компресор, цилиндрова глава с оптимизирани всмукателни и изпускателни отвори и ревизиран всмукателен разпределителен вал. Освен това, процесите на горене и последващата обработка на отработените газове са допълнително усъвършенствани. Допълнителни мерки за изолация също са подобрили NVH (шум, вибрации и грубост) характеристиките в сравнение с предишния двигател. Резултатът е по-плавно, по-тихо и по-динамично шофиране.

Настоящият редови шестцилиндров дизелов двигател Mercedes-Benz OM 656M е систематично доразвит в OM 656 Evo за S 350 d 4MATIC и S 450 d 4MATIC, с фокус върху спазването на бъдещите разпоредби за емисиите. Целта е да се намалят емисиите на отработени газове, като същевременно се намали разходът на гориво и се увеличи пъргавината. В основата на тази еволюция е първото в серийно производство използване на електрически нагряван каталитичен конвертор, който привежда изпускателната система в оптималния ѝ температурен диапазон рано и осигурява ефективно поддържане на температурата през целия цикъл на шофиране. Непрекъснатите подобрения в издръжливостта се постигат чрез функции като активна вентилация на картера, по-здрава EGR система, подобрена водна риза в картера и оптимизирано охлаждане на главата на цилиндрите.

И трите двигателя (M177 Evo, M256 Evo, OM656 Evo) разполагат с интегриран стартер-генератор (ISG) с мощност 23 к.с. / 205 Нм. ISG интелигентно поддържа бензиновите и дизеловите двигатели в по-ниския диапазон на оборотите. В комбинация с турбокомпресор това води до отлично разгръщане на мощността. Системата включва 48-волтова електрическа система, която позволява функции като движение по инерция и рекуперация на енергия, като по този начин значително намалява разхода на гориво. Предлага се и функция за усилване (boost) за бързи нужди от мощност. Освен това, двигателите стартират много бързо и плавно с помощта на ISG, което прави функцията старт-стоп практически незабележима за водача, както и преходът от движение по инерция с изключен двигател към мощно ускорение. На празен ход интелигентното взаимодействие между ISG и двигателя с вътрешно горене осигурява изключително плавна работа.

Повече мощност за plug-in хибридните модели S-Class

Plug-in хибридните модели S-Class комбинират допълнително усъвършенствания шестцилиндров бензинов двигател с мощен електродвигател, осигурявайки системна мощност от 585 к.с. (от 510 к.с.) и системен въртящ момент от 750 Нм в S 580 e 4MATIC. Управлението чрез MBUX вече е още по-интуитивно благодарение на преработеното меню – например при програмиране на начален час за електрическо зареждане или за предварително загряване на автомобила.

Системната мощност на S 450e се увеличава от 408 на 435 к.с. и от 650 Нм на 680 Нм.

Техническите характеристики на S-класа къса база

 

Изключителни характеристики на шофиране при всякакви условия: плавно возене, комфорт и интелигентно, базирано на облак управление на амортисьорите

Стандартното 4,5° завиване на задния мост на S-класата оптимизира маневреността и стабилността. 10° завиването на задния мост остава налично като опция. Това намалява радиуса на завой до 10,8 метра.

Новата S-класа е оборудвана с въздушно окачване AIRMATIC с интелигентно управление на амортисьорите. То предлага значително по-голям комфорт при дълги неравности на пътя, каквито често се срещат в Южна Европа и САЩ. Когато интелигентното управление на амортисьорите е активирано, амортисьорите се регулират електронно малко преди всяка неравност, като по този начин се намалява накланянето на каросерията. Пътниците на задните седалки, по-специално, ще забележат подобреното качество на возене. Системата разграничава къси, резки неравности на пътя, като например дупки – които се откриват и съобщават като предупреждения – и по-дълги неравности, които причиняват вертикално накланяне на каросерията, където проактивното регулиране на амортисьорите може осезаемо да подобри комфорта. Неравностите по пътя се откриват от специални сензори на превозното средство и се съхраняват в Mercedes-Benz Intelligent Cloud1 до 14 дни, което позволява на системата проактивно да регулира окачването веднага щом друго подобно оборудвано превозно средство се приближи до същото препятствие. Това интелигентно управление на окачването може да се комбинира както със стандартното въздушно окачване AIRMATIC, така и с опционалното активно окачване E-ACTIVE BODY CONTROL. Тази функция е разработена и патентована от Mercedes-Benz.

Регулирането на амортисьорите се основава на информация от Car-to-X43 от други автомобили Mercedes-Benz, които предават данни в реално време към Mercedes-Benz Cloud чрез мобилната мрежа. Car-to-X се отнася до комуникация между превозните средства и с пътната инфраструктура. Чрез използването на сензорите на други автомобили, технологията значително разширява обхвата на собствените радарни и камерни системи на превозното средство, позволявайки на превозното средство ефективно да предвижда пътя напред.

Опционалното активно окачване E-ACTIVE BODY CONTROL може индивидуално да регулира силите на пружиниране и амортисьор на всяко колело, като по този начин противодейства не само на люлеенето, но и на накланянето и накланянето. E-ACTIVE BODY CONTROL не само осигурява изключителен комфорт: В случай на предстоящ страничен удар, системата може също така да повдигне каросерията за части от секундата, като по този начин намали тежестта на удара за пътниците. Това е функция на PRE-SAFE® Impulse Side, която е разработена, за да намали напрежението върху пътниците.

S-класата е и лидер в аероакустиката. Твърдостта на каросерията е в основата на изключителен акустичен и вибрационен комфорт. За да се постигне изтънченият, ненатрапчив звук на двигателя, който се усеща в интериора, изолацията на защитната стена се простира до страните на А-колоните и пода.

 

По-интелигентно нощно шофиране със следващо поколение ДИГИТАЛНА СВЕТЛИНА

На тъмни пътища или при трудни метеорологични условия, новата система ДИГИТАЛНА СВЕТЛИНА в S-класата мигновено се адаптира към променящата се видимост: С до 40 процента повече осветление, по-добра прецизност в завоите и увеличен светлинен поток, нощното шофиране става още по-безопасно и по-малко уморително. Новата S-класа вече разполага със следващото поколение ДИГИТАЛНА СВЕТЛИНА с микро-LED технология. Мощен чип в светлинния модул увеличава полето на осветяване с висока резолюция с приблизително 40 процента и значително повишава яркостта. В същото време консумацията на енергия е намалена с до половината в сравнение с предишната система. Самите фарове също пестят ресурси. Те поддържат същото клиентско изживяване, но теглото им е намалено с повече от една четвърт. Това се дължи на по-компактния микро-LED дизайн и използването на един контролен блок. Всички софтуерни модули са интегрирани в операционната система на Mercedes-Benz (MB.OS) и са разработени до голяма степен вътрешно.

Друга значителна иновация са динамично въртящите се дълги светлини ULTRA RANGE (до 600 м), които вече не светят просто право напред, а променят посоката си. Частичните дълги светлини, предлагани и в САЩ, вече работят още по-надеждно, тъй като разпознаването на слабо осветени участници в движението е допълнително подобрено. Благодарение на комбинираните данни от камерите и информация от картата, светлините за завиване реагират още по-прецизно на извивките на пътя.

Digital Lights с функция лого проекция, се предлага или като фабрична опция, или като дигитална екстра чрез Mercedes-Benz Store. В допълнение към познатите проекционни функции за предупреждения за движение в насрещна посока и напускане на лентата, S-класата вече разполага с ново предупреждение за студено време, което проектира снежинка върху пътя. Осветлението на строителната площадка се е превърнало в светлина за тясна лента, която се активира автоматично на всички видове пътища, когато се засече намалена ширина на лентата. ДИГИТАЛНАТА СВЕТЛИНА с проекционна функция комуникира и с водача: Фаровете и задните светлини реагират с кратко светлинно шоу, когато автомобилът е заключен, отключен или двигателят е изключен. Функцията за анимация може да се активира или деактивира чрез MBUX, а светлинните шоута „Дигитален дъжд“ и „Звездна вълна“ вече се предлагат в свеж дизайн.

Безопасност: Обновена система за обезопасяване за нашия флагман в областта на безопасността

S-класата винаги е била начело на безопасността. Новият модел разполага с допълнително подобрена адаптивна система за обезопасяване и сега се предлага стандартно с обтегачи на коланите PRE-SAFE® Impulse и двустепенни ограничители на силата на коланите за предните седалки, двустепенни газови генератори за въздушните възглавници на водача и пътника, както и активно вентилиране на въздушната възглавница за пътника отпред. В допълнение, въздушна възглавница за коленете на пътника отпред допълва системите за безопасност като глобален стандарт в S-класата. С допълнителни опционални въздушни възглавници за пътниците отзад, сега има до 15 въздушни възглавници. Блокът за управление на въздушните възглавници изчислява кои въздушни възглавници могат да осигурят ефективна защита във всяка отделна ситуация и след това задейства само необходимите въздушни възглавници. Допълнителните компоненти допринасят за още по-високо ниво на безопасност на пътниците, тъй като настройките на системата за обезопасяване могат да бъдат персонализирани по-прецизно.

Пътниците на задните седалки могат да се насладят на комфорта на гъвкавите въздушни възглавници по време на ежедневното си пътуване. Диагоналният предпазен колан може да се надуе при тежък челен сблъсък. Това помага за намаляване на пиковите натоварвания върху гръдния кош, като утроява площта на колана. S-класата продължава да предлага и изключителна функция за безопасност за задната част на автомобила: въздушните възглавници за задните седалки. Те са разработени, за да подобрят нивото на безопасност на пътниците отзад при тежък челен сблъсък. При сериозни челни удари тази въздушна възглавница може да помогне за намаляване на напрежението върху главата и врата на пътниците на външните задни седалки.

Друг акцент е PRE-SAFE® Impulse Side на първия ред седалки. Това е единствената пиротехническа система за обезопасяване, която разпознава предстоящ страничен удар. Точно преди удара тя активно измества пътниците на предните седалки към центъра на автомобила, за да намали риска от нараняване. Това се постига чрез бързо напомпване на въздушна камера във външната странична опора на облегалката на седалката от страната на удара, увеличавайки разстоянието до зоната на вратата. Моделите, оборудвани с опционалното активно окачване E-ACTIVE BODY CONTROL, могат също да повишат височината на возене на автомобила. Това може да помогне за намаляване на деформацията на каросерията, тъй като силите на удара се разпределят по особено твърдата долна част на каросерията.

  

13,1-инчови монитори отзад, с дистанционно управление MBUX и 39 високоговорителя

Ненадминато присъствие: По-S-класа от всякога

Уверено ново лице: По-голяма осветена радиаторна решетка и, за първи път в сериен автомобил, осветена звезда на Mercedes на капака
Отличителен светлинен дизайн: Двойни звездовидни фарове, звездна проекция за приветствие и нови задни светлини с хромирани рамки със звезди
Обновен интериор: Нов стандартен MBUX Superscreen, арматурно табло и централна конзола с разширени скулптурни декоративни елементи
Нови материални светове: Три нови декоративни елемента, включително дървесина с отворени пори и високогланцови смеси от метал и текстил, нова тапицерия в „Beech Brown“
Елегантност без кожа: Нов цвят „Stormy Grey“, наличен за първи път в интериора на S-класата с изискани текстилни акценти Mirville
Разширена селекция на MANUFAKTUR: Ново искрящо черно, verdesilver magno боя и живи цветове за интериора
MANUFAKTUR Made to Measure: Над 150 цвята за екстериора и 400 цвята за интериора с предварително одобрени специални поръчки и нови кожени пакети
Динамично присъствие на най-високо ниво: AMG Line и AMG Line Plus придават на S-класата по-спортен, по-експресивна интерпретация.

MBUX Superscreen, щедри елементи на облицовката и за първи път интериор без кожа

Интериорът на новата S-класа е уверено изявление за статус и комфорт. Акцент е стандартният MBUX Superscreen, който комбинира активните зони на централния и предния пътнически дисплей (съответно 36,6 см / 14,4 инча и 31,2 см / 12,3 инча) под една, непрекъсната стъклена повърхност. Предният пътнически дисплей разполага с функция за поверителност, базирана на камера (концепция за заключване), която минимизира разсейването на водача, като същевременно позволява на пътника да запази пълната функционалност и интерактивно потребителско изживяване – например, когато на пътническата седалка се възпроизвежда видео. Технологията Dual Light Control (DLC) на Mercedes-Benz за предния пътнически дисплей предотвратява периферното възприемане на съдържание от шофьорската седалка, когато е необходимо. Тази превключваща се технология може да се активира или деактивира. MBUX Superscreen в крайна сметка отстъпва място на 31,2-сантиметровия (12,3-инчов) дигитален инструментален панел зад волана (опционално се предлага в 3D).

Бизнес салон на колела: По-голяма 33,3-сантиметрова висококачествена развлекателна система MBUX за задните седалки с индивидуално подвижни дистанционни управления и вътрешни камери превръща всяка седалка в конферентна зала.

S-класата подчертава ролята си на върховен бизнес седан с интелигентни подобрения за работа и забавление за пътниците отпред и отзад. Пътниците отзад се възползват от подобрена концепция за управление: Тя включва два по-големи 13,1-инчови (33,3 см) екрана за висококачествената развлекателна система за задните седалки MBUX и две нови подвижни дистанционни управления MBUX – по едно за всеки пътник отзад – позволяващи напълно индивидуализиран контрол. С тези дистанционни управления пътниците отзад могат да управляват висококачествената развлекателна система за задните седалки MBUX, да регулират силата на звука, да настройват амбиентното осветление, да конфигурират климатика за задните седалки и да регулират функции на седалките, като регулиране, отопление, вентилация и масаж. Дори непрозрачните щори на задните и страничните прозорци могат да бъдат затворени за допълнителна поверителност. Дистанционните управления се съхраняват в докинг станция със заключващ механизъм в сгъваемия подлакътник или бизнес конзолата и остават напълно функционални дори когато са свалени. Например, пътниците могат да наклонят седалката си, да стартират масаж и да регулират температурата, докато избират съдържание на екраните на задните седалки – без да се налага да посягат към дисплей.

Видеоконферентните разговори вече са възможни и на задните седалки на S-класата.

Последната актуализация въвежда и подобрено приложение Teams Meetings за S-класата. За първи път то предлага възможността за използване на новата предна интериорна камера с широкоъгълна опция или висококачествената Full HD камера за забавление на задните седалки MBUX за видео разговори по време на шофиране. Това означава, че независимо дали водите среща от мястото на водача или участвате във видеоконференция отзад, можете да бъдете ясно видени и чути от другите участници – осигурявайки безпроблемно сътрудничество и професионално присъствие в движение. Използването на камерата е в съответствие със законите на съответната държава и е одобрено за използване по време на шофиране. Камерата може също да бъде изключена по всяко време. С тази иновация S-класата превръща всяка седалка в свързано работно пространство, което я прави идеален избор за ръководители, които ценят производителността и комфорта, където и да се намират.

MBUX Surround навигация с интуитивна 3D графика

Интегрираната визуална комуникация достига ново измерение с MBUX Surround Navigation. Благодарение на дълбоко интегрираната архитектура на MB.OS, усъвършенстваната навигационна система показва изглед в реално време на автомобила и неговата околност. Системата безпроблемно комбинира изгледа за асистенция на водача с 3D представяне на околната среда и насочване по маршрута на дисплея на водача. Този дисплей показва и други участници в движението, като автомобили, велосипеди, мотоциклети и пешеходци. Интегрирането на информация в дисплея на водача с помощта на 3D графика на гейм енджин осигурява изключително интуитивен общ преглед.

Виртуалният асистент MBUX с „Многоагентен подход“: Интелигентен, разговорен и емпатичен

Използвайки генеративен изкуствен интелект, новият виртуален асистент MBUX революционизира връзката между автомобила и водача. Асистентът позволява сложни, многоетапни разговори – като тези, които бихте водили с приятел – и има краткосрочна памет. Активира се с ключовата дума „Hey Mercedes“ или с функцията „Just Talk“, която отговаря на гласови команди без ключова дума. Базиран на ChatGPT-4o и Microsoft Bing Search, виртуалният асистент MBUX събира богатство от знания от интернет. Той може да запомни контекста и да превключва между Google Gemini Automotive AI Agent и ChatGPT в зависимост от темата. Потребителите могат да продължат разговорите и да имат достъп до информация безпроблемно, докато шофират.

Виртуалният асистент винаги присъства на Zero Layer като „жив“ аватар под формата на звездата на Mercedes. Цветовете в аватара представляват емоциите на виртуалния асистент. По подразбиране той е син или сребристо-син за AMG Line. Например, аватарът реагира положително на „благодаря“ (зелен) или показва радост, когато разказва виц (многоцветен). Различни анимации също показват дали виртуалният асистент говори, слуша или обработва информация. Движението, яркостта, интензитетът и цветът взаимодействат безпроблемно и комуникират интуитивно с водача.

В допълнение към звездния аватар има две нови визуални представяния: Първото е хуманоиден аватар, изникващ от сгъстяващ се облак от звезди. Той въплъщава интелигентността по технологично футуристичен начин. Вторият нов аватар, наречен „LittleBenz“, позволява още по-силна връзка на лично ниво с изразителното си лице. Неговата жизнерадостна форма кани вдъхновяващо взаимодействие.

S-класата превръща всяко пътуване във филмова вечер.

В момента могат да бъдат инсталирани над 40 приложения в различни категории, включително аудио, видео, продуктивност и забавление. Портфолиото непрекъснато се разширява. За първи път потребителите могат да създават свои собствени папки с приложения.

Disney+, водещата услуга за стрийминг на семейни забавления, вече е директно достъпна в над 40 държави чрез инфоразвлекателната система MBUX на S-класата. MBUX Entertainment Plus е стандартно – всичко, от което се нуждаете, е активен абонамент за Disney+. Независимо дали са на дълги пътувания или на ежедневно пътуване до работа, пътниците могат да се потопят в обширна библиотека от класики на Disney, приключения на Marvel, саги „Междузвездни войни“, анимации на Pixar и документални филми на National Geographic.

В допълнение към услугите за стрийминг на музика, интернет радиото и новия Disney+, наличен е и стрийминг на видео чрез YouTube и RIDEVU. RIDEVU допълнително подобрява развлекателното изживяване, предоставяйки достъп до разнообразен избор от видео съдържание директно в автомобила. Новите контроли и функции са разработени специално за употреба в автомобила. Потребителите могат да наемат или закупят съдържание от Sony Pictures Entertainment on Demand, включително подбрана библиотека от филми, достъпни за стрийминг – допълнително подобрение на развлекателното предложение на Mercedes-Benz.

С интегрирането на приложенията Audible и Amazon Music в MBUX, клиентите получават достъп и до постоянно нарастваща селекция от аудиокниги, оригинално съдържание, подкасти и музика с качество Dolby Atmos® – стига да имат абонамент за тези услуги. Абонатите на Audible и Amazon Music могат да получат достъп до пълните каталози на двете стрийминг услуги.

Любимата ви концертна зала с четвърто измерение на звука

Опционалната 3D съраунд озвучителна система Burmester®, чиито елегантни сребърни капаци на високоговорителите в триъгълниците на огледалата визуално подобряват интериорния дизайн, създава автентичен 3D съраунд звук благодарение на специални алгоритми на Burmester® и допълнителни високоговорители, интегрирани в тавана на тавана. Това създава впечатлението, че музиката ви обгражда директно, а не просто идва от вратите. Всеки високоговорител се управлява активно чрез усъвършенствана цифрова обработка на сигнала, което води до изключително изразителен, детайлен и естествен звук.

В горната част на гамата, Burmester® High-End 4D съраунд озвучителна система добавя уникално четвърто измерение: Преобразувателите, интегрирани в седалките, вибрират и пулсират в ритъма на музиката, позволявайки ви да усетите любимите си песни с цялото си тяло. С до 39 високоговорителя, четири възбудителя (преобразувателя), 1750 вата системна мощност и Dolby Atmos®, S-класата предлага аудио изживяване в автомобила, вариращо от елегантна концертна зала до интимен клуб – всичко това с натискането на един бутон.

Замяната на традиционния автомобилен ключ вече е възможна: Дигитален автомобилен ключ, достъпен за смартфони и смарт часовници

С дигиталния автомобилен ключ, S-класата може лесно да се стартира и заключва с помощта на съвместим смартфон или смарт часовник. Споделянето на електронни ключове също е възможно: Членове на семейството или приятели могат да бъдат поканени да използват S-класата чрез различни цифрови канали. Основният потребител на акаунта Mercedes me може да зададе различни права за достъп, като предостави само достъп до автомобила или позволи и шофиране.

Новият Mercedes-Benz S-класа: Иновации в интериора за комфорт, спокойствие, благополучие и безопасност

По-голям ежедневен комфорт: Преработена централна конзола с разширени декоративни елементи, две безжични зарядни подложки за мобилни устройства и осветени поставки за чаши за подобрено сцепление и приветлива атмосфера.

Интуитивно управление: Новият мултифункционален волан с превключватели за DISTRONIC и въртящ се селектор за регулиране на силата на звука улеснява ежедневната употреба.

Топла прегръдка: Иновативно отопление на предпазните колани на предните седалки за по-голям комфорт – и по-голяма безопасност.

Като магия: Цифров контрол на вентилационните отвори с автоматично регулиране на вентилационните отвори и персонализирани вентилационни профили чрез MBUX.

Чист въздух в купето: Нов електрически филтър за купето с ENERGIZING AIR CONTROL, който филтрира ултрафини частици до PM 2.5 и намалява газовете и миризмите.

Салон или офис на задните седалки: Пакети за задните седалки до First Class Rear с бизнес централна конзола.

Пристигнете по-спокойни: ЗАРАЖДАЩ КОМФОРТ с масажни функции, ЗАРАЖДАЩА кинетика на седалките и Burmester® High-End 4D Surround Sound System

Новият мултифункционален волан впечатлява с подобрена ергономичност и интуитивно управление. Mercedes-Benz е модифицирал концепцията за управление на волана въз основа на многобройни клиентски искания: превключватели вече управляват круиз контрола и DISTRONIC, докато въртящ се диск регулира силата на звука. Капацитивните тъчпадове са безпроблемно интегрирани и осигуряват тактилна обратна връзка за по-добра ориентация.

Централната конзола винаги е завършена с висококачествени декоративни елементи и е проектирана за ежедневна употреба. Тя предлага голямо отделение за съхранение и две лесно достъпни места за съхранение на мобилни телефони. Два мобилни телефона могат да се зареждат безжично един до друг. Новите, осветени поставки за чаши осигуряват по-сигурно задържане на чаши и бутилки с различни размери, а също така добавят фино докосване на амбиентно осветление.

Топла прегръдка: Иновативното отопление на предпазните колани допълнително подобрява безопасността

Новост и в двата пакета за климатичен контрол е иновативното отопление на предпазните колани за предните седалки – подобрение, което забележимо увеличава комфорта на борда. Според участниците в теста, интервюирани по време на разработката, приятно затопленият предпазен колан се усеща като нежна прегръдка. Нагревателните проводници – тънки влакна, които действат като електрически проводници – са интегрирани в предпазния колан. При ниски температури, лентата на предпазния колан се нагрява бързо до 44 градуса по Целзий. Отоплението на предпазния колан може удобно да се включва и изключва с помощта на бутона за отопление на седалката, а автоматичното активиране може да се контролира чрез централния дисплей. Отоплението на предпазния колан може също да повиши безопасността: пътниците са мотивирани да свалят дебелите си якета, преди да се закопчат в студено време. Това позволява на предпазния колан да приляга по-ефективно и по-близо до тялото в случай на инцидент.

С отоплението на предпазния колан, Mercedes-Benz въвежда нова функция за комфорт в сериен автомобил, която беше представена за първи път в експерименталния автомобил за безопасност на ESF 2019. Това илюстрира философията на Mercedes-Benz: разработване на новаторски иновации, които дебютират в изследователски и концептуални автомобили и след това последователно се пренасят в серийно производство. Повече от 140 години този непрекъснат иновационен процес е оформил марката – от визионерски проучвания до ежедневни ползи за клиентите.

Като магия: Автоматично регулиране на вентилатора с Digital Vent Control

Новата S-класа прави голяма крачка напред в климатичния комфорт с Digital Vent Control. Тази иновативна система автоматично настройва вентилационните отвори – отпред и отзад – до желания сценарий на вентилация. До осем отделни позиции могат да бъдат запазени и активирани чрез виртуалния асистент MBUX – например профил „Focused Driver“, който нежно насочва хладен въздух към лицето, или настройка „Relaxation Relaxation“, която затопля пътниците отзад без течение. Технически системата използва компактни задвижващи механизми във всеки вентилационен канал с два малки електрически двигателя на лопатка, за да управлява вертикалните и хоризонталните жалузи. Digital Vent Control вече е включен за предните седалки в комбинация със стандартния автоматичен климатичен контрол THERMOTRONIC.

Концепцията за управление е хибридна. Ръчното регулиране на вентилационните отвори остава възможно. Специфични за седалките предварителни настройки могат да бъдат избрани чрез потребителския профил и дори може да се извърши предварително затопляне на интериора. Три основни функции подобряват климатичния комфорт: Клиентите могат да избират предварителни настройки за вентилационните отвори в MBUX – „Head“, „Upper Body“, „Pair“ и „Turned Away“. Възможна е и персонализация на позицията на вентилационните отвори, специфична за седалката. Ако вентилационните отвори се регулират ръчно, елементът от менюто автоматично превключва на „Индивидуално“. Системата запазва тази индивидуална настройка и я съхранява в потребителския профил. С активното размразяване на страничните прозорци, вентилационните отвори се насочват към страничните прозорци – това може да се приложи и към задните централни вентилационни отвори при поискване.

Това е уникална иновация на новата S-класа, както и тези три допълнителни функции: въздушният поток се насочва към топли или студени повърхности по време на предварителна подготовка; вентилационните отвори стават част от приветствената последователност, като се преместват от стандартното си положение при стартиране на автомобила; а в режим „Шофьор“ задните вентилационни отвори могат да се управляват отпред.

Свеж въздух във всяка ситуация: Нов електрически въздушен филтър за чист въздух в купето

Независимо дали сте заседнали в натоварен градски трафик или шофирате през тунел, новата S-класа непрекъснато работи за пречистване на въздуха, който дишате – обновявайки напълно въздуха в купето приблизително на всеки 90 секунди. В основата на системата е усъвършенствана, многостепенна концепция за филтриране с електрически филтър, която осигурява изключително чист въздух и допълнително намалява неприятните миризми. Тази многостепенна концепция ефективно премахва неприятните и вредни компоненти от входящия външен въздух. В първия етап външният въздух преминава през предфилтър, който улавя едри частици от въздушния поток. След това електрически филтър йонизира фините прахови частици, което позволява отлично филтриране във филтъра за въздух в купето. Докато предфилтърът в първия етап на филтриране почиства само външния въздух, филтърът за въздух в купето е активен и в режим на рециркулация.

ЕНЕРГИЗИРАЩИЯТ КОНТРОЛ НА ВЪЗДУХА интелигентно следи качеството на въздуха вътре и извън автомобила, използвайки сензори за твърди частици и качество на въздуха. Чрез интелигентното свързване на данни от сензори в мрежа, системата открива азотни оксиди (NOx) и въглероден оксид (CO), както и твърди частици с размер PM2.5 във външния въздух. Ако показанията от сензорите за качество на въздуха и твърди частици достигнат определен праг, климатичната система автоматично превключва между режим на свеж въздух и рециркулация.

От фокусиран работен ден до самостоятелен салон: Персонализиран комфорт на седалките отпред и отзад

За оптимален комфорт на седалките и индивидуални опции за регулиране, предните седалки на новата S-класа разполагат с до 19 мотора. Шест различни масажни програми – Класически, Релаксиращ, Вълни, Дълбоки вълни, Горещи камъни и Активиращ – използват специални вибрационни мотори в седалките. Тези програми могат да подобрят ефекта на релаксиращия масаж с горещи камъни, като комбинират отоплението на седалките с надуваемите въздушни камери на активните мултиконтурни седалки. Тъй като въздушните камери са разположени близо до повърхността на седалката, масажният ефект е особено забележим.

В задната част новата S-класа може да бъде конфигурирана още по-прецизно като мобилно работно място или място за отдих с пет новоконфигурирани пакета седалки, съобразени с индивидуалните предпочитания:

Стандартните характеристики включват нерегулируема задна седалка с опционално отопление на седалките; електрически регулируеми задни седалки с регулируем наклон на облегалката до 37°; пакет с памет за задните седалки; комфортни облегалки за глава с допълнителни възглавници; и функция за позициониране PRE-SAFE®. Централен подлакътник с двойни поставки за чаши; електрическо регулиране на пътническата седалка отзад
Пакет „Комфорт за задните седалки“: Характеристиките включват дизайнерски катарами за предпазни колани отпред и отзад, климатизирани седалки и автоматичен климатик THERMOTRONIC, система за безжично зареждане на мобилни телефони, дистанционно управление MBUX, въздушни възглавници за задните седалки и странични въздушни възглавници, както и два USB-C порта – всичко това отзад
Пакет „Комфорт за задните седалки“ Plus: Включва пакет „Комфорт за задните седалки“ и допълнително пакет „Масаж за задните седалки“, пакет „Шофьор“ (позиция на шофьора за пътническата седалка отпред, предни облегалки за глава EASY ADJUST, електрически разтегателна поставка за крака на гърба на пътническата седалка отпред), пакет „Защита от слънцето“, автоматични подаващи колани, седалка Executive с регулируема облегалка до 43,5° (за модели с дълга база), поставка за крака регулируема до 50° на задната дясна седалка, адаптивно задно осветление и чанти за колан
Първа класа отзад с четири места: Непрекъсната бизнес централна конзола отзад; Предна част с електрически капак, скриващ двоен температурно контролиран държач за чаши; Задна част на бизнес конзолата с отделение за съхранение под подлакътника (включително система за безжично зареждане на мобилни телефони, четири USB-C порта за бързо зареждане и 12V контакт); подлакътник с отделение за дистанционни управления MBUX; непрекъснати декоративни елементи от задния рафт до централната конзола; обширна интеграция на амбиентното осветление, включително отделението за съхранение.

Вътре, новата S-класа уверено отразява високия си статус. Новото арматурно табло, облицовката на вратите и централната конзола създават напълно ново интериорно изживяване, което безпроблемно съчетава дигитален и аналогов лукс на най-високо ниво. Акцент е стандартният MBUX Superscreen, чийто умишлено тънък дисплей сякаш се носи над повърхността на облицовката. Това впечатление продължава и във вратите, създавайки ново усещане за простор и щедри размери. Централните вентилационни отвори вече са по-широки, образувайки ламели, които се простират във вратите – дизайнерски елемент, повтарящ се и в задната част. Страничните вентилационни отвори са иновативно интегрирани в пейзажа на дисплея. Безпроблемно интегрирани, триизмерни светлинни графики рамкират хромираните метални корпуси на вентилационните отвори.

Преработената централна конзола допълнително подобрява комфорта, като подсилва първокласното материално изживяване с по-голяма повърхност на облицовката. Задната централна конзола вече може да бъде индивидуално конфигурирана с широка гама от допълнителни функции. Три нови елемента на облицовката дебютират в новата S-класа: дъб с отворени пори, местна дървесина, която придава на интериора естествен повърхностен характер; кехлибарено-кафяво дърво с отворени пори и шарка „рибена кост“, където орехът е прецизно изрязан във V-образен жлеб; и, като технически луксозен контрапункт, висококачествена метална текстилна смес.

Новият цвят „Beech Brown“, вдъхновен от света на луксозната мода, е акцент в разнообразната интериорна палитра. Контрастните кантове и шевове в светли тонове перфектно подчертават изискания му характер.

За първи път S-класата се предлага с интериор без кожа в прогресивния цвят „Stormy Grey“. В допълнение към фино зърнеста синтетична кожа е използван висококачественият меланж текстил „Mirville“, изработен от лен и рециклиран полиестер. С впечатляващия си вид на естествени влакна, платът акцентира върху повърхностите на седалките. Комбиниран е със странични опори от синтетична кожа с напа покритие и дълбоко бял кант. Ексклузивни декоративни шевове с отворени ромбовидни капитонирани елементи, които продължават и в панелите на вратите, допълват пакета.

Програма Manufaktur на S-класа

От 2026 г. новата S-класа ще се предлага с допълнителни цветове MANUFAKTUR и допълнителни опции MANUFAKTUR. Например, новото искрящо черно покритие на екстериора MANUFAKTUR добавя нотка звезден прах. Прозрачният слой върху наситено черната боя съдържа истински стъклени люспи и блести като звездно небе. Новост са и матовото покритие на боята MANUFAKTUR verdesilver magno, както и цветовете за интериор MANUFAKTUR tobacco/black, MANUFAKTUR carmine red/black, MANUFAKTUR lake green/black и MANUFAKTUR corn yellow/black. Коженият пакет MANUFAKTUR, който включва кожен таван, тапицирани възглавници на задните седалки и други ексклузивни кожени елементи, вече се предлага като опция в конфигуратора на S-класа.

Изключителна индивидуализация чрез лична консултация

Новата програма MANUFAKTUR Made to Measure издига индивидуализацията на ново ниво. Тя позволява на клиентите да създадат автомобил, перфектно съобразен с техните желания. Офертата включва широка гама от предварително одобрени опции с фиксирани цени и незабавно потвърждение за осъществимост. За новата S-класа се предлагат над 150 цвята за боядисване и над 400 цвята за интериор – в допълнение към целия спектър от технически осъществими цветове. Това се превръща в несравними възможности за персонализиране както за екстериорния, така и за интериорния дизайн. Предлагат се и ексклузивни допълнителни екстри, като например осветени прагове на вратите с надпис на марката, множество варианти на волана и пакети с емблеми. Заявките, които излизат извън това портфолио, се оценяват индивидуално от експертите на MANUFAKTUR Made to Measure.

Високопрецизна елегантност: Новите 20-инчови многолъчеви джанти задават нови стандарти в производството с иновативно леене под високо налягане

Уникалните нови 20-инчови многолъчеви джанти се произвеждат с помощта на иновативна технология, наречена „леене под високо налягане“. Този процес използва прецизно проектирана матрица за оформяне на сложни алуминиеви компоненти с изключителна точност и намалено тегло, което отваря нови дизайнерски възможности. В сравнение с конвенционалното леене под ниско налягане, иновативният процес на леене под високо налягане позволява значително по-малки ъгли на изваждане от формата, забележимо намалена дебелина на отливките и по-прецизни контури. Това води до много фини повърхности и по този начин до отличителни дизайнерски теми. Дизайнерите на Mercedes-Benz са увеличили максимално тези възможности с пленителната 50-лъчева алуминиева джанта, задавайки нов естетически стандарт. Леенето под високо налягане предлага и предимства за устойчивост: леката конструкция и намалените изисквания за машинна обработка значително намаляват нуждата от алуминий и по-ниската консумация на енергия. Освен това може да се използва по-висок дял рециклиран алуминий. Новите джанти се отличават с атрактивно гланцово покритие в Tremolit Metallic. Освен това, новата S-класа ще предлага по-широк избор от джанти още от пускането си на пазара, включително нови 19-инчови джанти в дизайн на Mercedes-Benz, 20-инчови AMG Line джанти в различни цветови покрития и нов 21-инчови AMG Line джанти в различен цвят, което дава на клиентите още по-голяма свобода за персонализиране на външния вид на автомобила.

Динамично присъствие: AMG Line и AMG Line Plus

За тези, които търсят по-изразителна интерпретация на S-класата, AMG Line изостря характера на седана: AMG Line включва специфичната за AMG предна престилка с големи въздухозаборници и хромирани елементи, спортна задна престилка и динамични странични прагове, допълнени от AMG алуминиеви джанти с размер до 21 инча. В интериора спортен волан със сплескана основа, педали от неръждаема стомана, ексклузивни звукови профили и спортен червен MBUX дизайн подчертават ориентираната към производителността атмосфера. Надграждайки това, AMG Line Plus предлага Night Package, който затъмнява повечето от ярките и хромирани външни елементи, придавайки на автомобила изтънчен вид. Той включва също така впечатляващи 20-инчови джанти с черно прозрачно покритие, тъмни хромирани елементи като ауспуховите накрайници и декоративната лайсна на задната врата. Вътре има кожен салон Nappa или Nappa Exclusive в черно със сиви контрастни шевове, декоративни елементи от дъб с отворени пори в антрацит, осветени черни прагове на вратите с надпис Mercedes-Benz и сиви предпазни колани за още по-ексклузивен и динамичен вид.

Системи за подпомагане на водача в новата S-класа

MB.DRIVE: Високопроизводителни изчисления за усъвършенствани системи за подпомагане на водача и паркиране

Новите модели S-класа са оборудвани с нов, водно охлаждан суперкомпютър. Той има достатъчно резерви за производителност за бъдещи функции за подпомагане на водача. За оптимално подпомагане на водача, всеки модел е оборудван с множество сензори: десет външни камери, пет радарни сензора и дванадесет ултразвукови сензора. Тези сензори работят заедно с високопроизводителен контролен блок, който използва MB.OS като централна софтуерна платформа. Алгоритми с изкуствен интелект, обучени върху големи количества данни за автопарка, обработват данните от сензорите, за да оценят прецизно ситуацията на заобикалящия трафик.

MB.DRIVE ASSIST е стандартно оборудване в новата S-класа, включващо функции като адаптивен круиз контрол DISTRONIC с асистент за управление и асистент за смяна на лентата. Функцията за избягване на завиване Plus, която автономно заобикаля обекти или други превозни средства в лентата на автомобила, за да избегне сблъсъци, е включена като функция за безопасност в новата S-класа. За допълнителна поддръжка на магистрали, проактивният асистент за смяна на лентата предлага автоматизирана смяна на лентата. MB.DRIVE ASSIST Plus предоставя подобрени функции за подпомагане, като например автоматично спиране при знаци „Стоп“ и светофари. Някои функции са специфични за отделните държави и се предлагат или като фабрично инсталирани опции, или като дигитална екстра чрез Mercedes-Benz Store, в зависимост от пазара.

MB.DRIVE ASSIST PRO също така позволява безпроблемно и безопасно шофиране от точка до точка – дори в гъст градски трафик (ниво 2++). Тази функция е налична в Китай от пускането на пазара. Тя ще бъде налична в САЩ по-късно, докато други пазари, като Европа, ще я получат веднага щом разпоредбите позволят.

Drive Pilot, с възможности за автономно шофиране от ниво 3 до 95 км/ч, ще бъде спрян засега и ще бъде въведен отново в значително подобрена версия след няколко години.

MB.DRIVE PARKING ASSIST открива места за паркиране от двете страни на автомобила на особено ранен етап и за първи път позволява и паркиране под ъгъл. Системата разпознава и свободни места, които не са маркирани само с бели линии. Освен това, S-класата вече може да асистира при излизане от място за паркиране – дори ако преди това е било паркирано ръчно. Освен това системата може да паркира бързо, което представлява значителна добавена стойност за клиентите. Функцията за маневриране назад ще бъде достъпна първо в Китай. При определени условия е възможно да се върнете назад по част от последния изминат маршрут напред с асистенция. Докато този асистент е активен, изображението от камерата за заден ход и графично представяне на планирания маршрут се показват на главния екран. Това е особено полезно в пътни ситуации, където обратен завой не е възможен.

MB.DRIVE PARKING ASSIST 360 предлага нови и подобрени изгледи от обкръжаващата визия със своята 360-градусова камера и нов потребителски интерфейс. При маневриране се показва предупреждение за дистанция в изгледа отгоре надолу, за да помогне на водача да предотврати повреда на колелото. Цифровото предупреждение за допълнителна защита на джантата ще бъде достъпно по-късно в новата S-класа.