Новите фарове на обновения Mercedes-Benz S-class
По-интелигентно шофиране през нощта със следващо поколение DIGITAL LIGHT вече идва и във фейслифта на S-класата.
На тъмни пътища или при трудни метеорологични условия, новата система DIGITAL LIGHT в S-класата се адаптира мигновено към променящата се видимост: С до 40 процента повече осветление, по-голяма прецизност в завоите и увеличен светлинен поток, нощното шофиране става още по-безопасно и по-малко уморително. Новата S-класа вече разполага със следващото поколение DIGITAL LIGHT с micro-LED технология. В светлинния модул се използва мощен чип, който увеличава полето на осветяване с висока резолюция с около 40 процента и значително повишава яркостта. В същото време консумацията на енергия е намалена с до половината в сравнение с предишната система. Самите фарове също пестят ресурси. Те поддържат същото клиентско изживяване, но теглото им е намалено с повече от една четвърт. Това се дължи на по-компактния micro-LED дизайн и използването на един контролен блок. Всички софтуерни модули са интегрирани в операционната система Mercedes-Benz (MB.OS) и са разработени до голяма степен вътрешно.
Друга ключова иновация са динамично въртящите се дълги светлини ULTRA RANGE, които вече не светят просто право напред, а променят посоката си. Частичните дълги светлини, предлагани и в САЩ, вече работят още по-надеждно, благодарение на допълнителните подобрения в разпознаването на слабо осветени участници в движението. А благодарение на комбинираните данни от камерата и информация от картата, активните светлини за завиване реагират още по-прецизно на извивките на пътя.
Фейслифтът на S-класа Maybach (световна премиера в края на март 2026 г.) ще включва златно амбиентно осветление на фаровете.
ДИГИТАЛНАТА СВЕТЛИНА с проекционна функция се предлага или като фабрична опция, или като дигитална екстра чрез магазина на Mercedes-Benz. В допълнение към познатите проекционни функции за предупреждения за движение в насрещна посока и напускане на лентата, S-класата вече разполага с ново предупреждение за студено време, което проектира снежинка върху пътя. Осветлението за тясна лента еволюира в система за осветление за тясна лента, която се активира автоматично на всички видове пътища, когато се засече намалена ширина на лентата. ДИГИТАЛНАТА СВЕТЛИНА с проекционна функция комуникира и с водача: Фаровете и задните светлини реагират с кратко светлинно шоу, когато автомобилът е заключен, отключен или двигателят е изключен. Тази анимационна функция може да се активира или деактивира чрез MBUX, а светлинните шоута „Дигитален дъжд“ и „Звездна вълна“ вече се предлагат в съвсем нов дизайн.
Новият Digital Light се използва и в GLC EQ.
Mercedes-Benz вече е тествал тази осветителна технология за S-класата в новия си светлинен тунел в Тестовия и технологичен център в Имендинген, който беше официално открит в началото на 2025 г. Независимо от времето на деня или метеорологичните условия, експертите там могат да оценят разпределението на светлината на бъдещите модели на Mercedes-Benz от гледна точка на клиента при възпроизводими условия. Светлинният тунел с дължина над 100 метра е представен в мащабен модел на селски път с пунктирани централни линии и странични маркировки – което го прави едно от най-дългите съоръжения от този вид в автомобилната индустрия.
Интересното е, че предишната система Digital Light използваше много малки, превключващи се огледала. Имаше 1,3 милиона малки огледала на фар. За разлика от това, новото поколение система Digital Light във фейслифта на S-класата използва 25 000 микро-LED диода (т.е. сега без огледала).
